Voorgesneden lakbeschermingsfolie
Land Rover Defender 130 base 2026
Belastingen inbegrepen. Verzendkosten worden berekend bij de checkout.
- Onderdelen: Bumper + koplamp
- PPF:
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden
- Geschikt voor professionele en doe-het-zelf montage
- Transparante, hoogwaardige lakbeschermingsfolie behoudt de originele look van je auto
- Precies op maat gesneden voor Land Rover Defender 130 base 2026
- Beschermt de lak tegen steenslag, lichte krassen en invloeden van buitenaf
- Inclusief essentieel montagegereedschap: rakel en sprayfles (eenmalig per bestelling)
- Uitgebreide handleidingen beschikbaar op onze site
Installatiehulpmiddelen
-
PPF-Kits Microvezeldoek - 40x40 cm - 400GSM
Normale prijs Vanaf €5,50Normale prijsEenheidsprijs per -
PPF-Kits Sprayflacon voor fixeeroplossing (Tack Solution)
Normale prijs €4,50Normale prijsEenheidsprijs per -
Mini Edge Tool Rakelbundel voor Vinyl & PPF
Normale prijs €14,00Normale prijsEenheidsprijs per -
Flexibele rubberen wisser voor PPF-installatie
Normale prijs Vanaf €4,50Normale prijsEenheidsprijs per -
Lil Chizler Edge Squeegee - Blauwe flexibele wisser voor vinyl- en PPF-installatie
Normale prijs €2,50Normale prijsEenheidsprijs per -
PPF-Kits Sprayflacon voor glijmiddel (Slip Solution)
Normale prijs Vanaf €4,50Normale prijsEenheidsprijs per
Meer info
Over deze kit
De Land Rover Defender 130 base is de instapversie van de verlengde Defender met acht zitplaatsen, en als praktische gezins- en avonturenauto wordt hij precies zo gebruikt dat de lak sporen oploopt. De 130-carrosserie voegt een lange achteroverhang toe aan de vertrouwde Defender-vorm, zodat er meer vlak, gelakt zijpaneel is waar grind en weggruis van de banden op kunnen inslaan. Het rechtopstaande, bijna verticale front en de vlakke motorkap vangen stenen frontaal op, en de update van 2026 brengt nieuwe lichtsignaturen in de koplampen en een vernieuwde voorkant die het waard zijn om vlekkeloos te blijven. Omdat deze versie vaak wordt gekocht om te gebruiken en niet om te showen, is een voorgesneden PPF-set een verstandige manier om steenslag, krassen en parkeerschade van de lak weg te houden.
Elk deel is gesneden uit een patroon dat specifiek voor de Defender 130 is ontworpen, met opties voor motorkap en spatborden voor voertuigen met of zonder Explorer Pack en voor de verhoogde luchtinlaat, en een bijpassend A-stijldeel als die luchtinlaat is gemonteerd. De spiegels hebben uitsparingen voor de 360-gradencamera's, het auventpaneel is er in links- en rechtsgestuurde versies, en een lange sectie voor deur, sideskirt en achterspatbord omsluit elke flank. De achterklep is verkrijgbaar met alleen de Defender-belettering of met een extra P400 HSE-badge, beide gesneden rond het Land Rover-ovaal, en de achterbumper heeft openingen voor zes parkeersensoren.
We ontwikkelen de snijpatronen in eigen huis met moderne 3D-scantechnologie en produceren de voorgesneden folies in onze eigen productie, daarna versturen we de meeste bestellingen de volgende werkdag. Elke set komt ontdaan van overtollig materiaal, zodat alleen de delen die je bestelt op het vel liggen, klaar voor een nette doe-het-zelf montage met de meegeleverde rakel en sprayfles, of voor een snelle klus bij je detailer.
Welke delen moet je op je Land Rover Defender 130 base beschermen? Dat hangt af van hoe vaak je Defender 130 wordt ingezet voor het gezin, als trekauto of op onverharde paden, en hoeveel van de lak je in showroomstaat wilt houden.
- Volledige PPF-dekking: de voorbumper en koplampen, de motorkap en spatborden, de A-stijlen en het auventpaneel, het dak, aan beide kanten de secties voor deuren, sideskirts en achterspatborden, de deurgrepen, de spiegels, de achterklep, de reservewielhoes en de achterbumper met uitsparingen voor de parkeersensoren.
- Bescherming van de voorkant: de bumper en koplampen, de volledige of 1/3-delen voor motorkap en spatborden, de A-stijlen, het auventpaneel en de spiegels, waar steenslag zich op het rechtopstaande front het snelst ophoopt.
- Dagelijkse essentials: de deurgrepen, de lange secties voor deuren, sideskirts en achterspatborden, de achterklep, de reservewielhoes en de achterbumper, die de klappen opvangen van het laden van de kofferbak, drukke schoolritjes en door de wielen opgeworpen grind.
Voor deze set kun je kiezen uit een reeks folies, van een voordelig PVC tot een hoogwaardige zelfhelende TPU, afhankelijk van je budget en hoe lang je de auto houdt. De materiaalgids hieronder helpt je kiezen.
Vergelijk de snijpatronen uit onze shop met je voertuig. De uitsparingen voor de parkeersensoren en de vorm van de delen maken de juiste pasvorm meestal meteen duidelijk, ook zonder ervaring. Nog twijfel? Stuur ons een foto via het contactformulier of de 24/7 live chat.
Vragen
FAQ
Past de PPF echt precies op mijn automodel?
Ja. Onze kits zijn gebaseerd op millimeternauwkeurige 3D-scans van echte voertuigen. De scangegevens worden omgezet in wiskundig nauwkeurige 2D-patronen, wat zorgt voor een precieze en gegarandeerde pasvorm.
Als een folie niet lijkt te passen, komt dat meestal door een verkeerd besteld kit, een montageprobleem (bijv. verkeerde omgeving, te lage temperatuur of te weinig rek) of een andere toepassingsfout.
Twijfel je over je model? Stuur ons een foto of details via de livechat, dan controleren we het nog een keer vóór verzending.
Worden de randen omgevouwen?
Ja, waar mogelijk. Onze patronen zijn zo ontworpen dat de folie om de randen van de panelen kan worden gevouwen, waar dat mogelijk is zonder de auto te demonteren en waar een bruikbare rand aanwezig is.
Bij onderdelen zoals de motorkap, spatborden, deuren en achterklep worden de randen bijna altijd omgevouwen. Je kunt dit ook zien op onze productafbeeldingen, die de exacte dekking tonen.
Op sommige plekken is omvouwen fysiek onmogelijk. Zo is de opening tussen een spatbord en een bumper of tussen een spatbord en een deur vaak te smal om de folie in te brengen zonder onderdelen te verwijderen.
Professionele installateurs die met folie van de rol werken, demonteren soms delen van de auto om dieper om te vouwen, maar dit gebeurt meestal alleen bij zeer hoogwaardige installaties.
Hoelang duren productie en verzending?
We verzenden je bestelling meestal de volgende werkdag. Alle folies worden geproduceerd nadat je bestelling is geplaatst.
Bij zeer grote drukte kan de productie een dag langer duren. Bij materiaaltekorten of andere vertragingen informeren we je onmiddellijk.
Verzending is gratis bij bestellingen boven € 100 in de meeste EU-landen, en levering binnen de EU duurt doorgaans ongeveer 1–4 dagen.
Meer details vind je op onze verzendpagina
Wat als ik geen kit voor mijn auto kan vinden?
Als je voertuig niet in de lijst staat, neem dan gewoon contact met ons op. Misschien heb je het gemist of is het nog niet gepubliceerd. Soms hebben we de patronen al, maar zijn ze nog niet beschikbaar in de shop.
Als we je voertuig echt nog niet hebben, kunnen we de auto verkrijgen, in 3D scannen en nauwkeurige voorgesneden patronen maken, die vervolgens aan onze shop worden toegevoegd.
Lees meer in onze kennisbank
Hoe verwijder ik de PPF later?
PPF kan veilig worden verwijderd zonder je lak te beschadigen. Verwarm de folie licht met een föhn of heteluchtpistool en trek deze langzaam los onder een hoek van 45°. Eventuele resten kun je reinigen met lijmverwijderaar of isopropylalcohol.
Lees meer in onze kennisbank
Hoelang gaat de PPF mee?
Onze standaardfolie beschermt je lak 4-6 jaar, afhankelijk van blootstelling en onderhoud. Premium TPU-folies gaan tot 10 jaar mee. Ze zijn bestand tegen krassen, vergeling en UV-schade en houden je lak als nieuw.
Bekijk onze materiaalgids om de folie te vinden die bij jouw wensen past.
Kan ik de folies zelf aanbrengen?
Waarschijnlijk wel. Onze voorgesneden PPF-kits zijn nauwkeurig op maat gesneden.
Als je handig en geduldig bent en graag aan je eigen auto werkt, kun je veel geld besparen ten opzichte van een professionele montage.
We voegen een basishandleiding toe die je begeleidt bij het hanteren en aanbrengen van de folie. Al het essentiële gereedschap – een rakel en een sprayflacon – is één keer per bestelling inbegrepen.
Bekijk onze YouTube-video’s voor montagetips en -trucs.
Er is veel informatie online en op YouTube. Doe goed onderzoek voordat je voor het eerst aanbrengt.
Als je eerder met folie of raamtint hebt gewerkt, zal het proces vertrouwd aanvoelen. Het is niet moeiteloos, maar met zorg en geduld absoluut haalbaar – en het is erg bevredigend om het zelf aan te brengen en het resultaat van je eigen werk te zien.
Hoe je Pre-Cut Kit wordt gemaakt & geleverd
Productie van je Pre-Cuts
Onze hoogprecisie plotters snijden elk onderdeel exact volgens je bestelling. Elk vel wordt zorgvuldig gecontroleerd om een perfect resultaat te garanderen.
Controle & Verpakking
Elk kit wordt veilig verpakt om het transport te doorstaan. Het bevat de standaard installatiegereedschappen en alle extra’s die je hebt toegevoegd aan je bestelling.
Uitpakken
Na het uitpakken controleer je alle vellen zorgvuldig op eventuele schade. Mocht je iets ontdekken, neem dan onmiddellijk contact met ons op via de live chat voordat je met de installatie begint.
Je auto voorbereiden
Voordat je begint: was en ontvet je auto grondig. Zorg dat er geen insectenresten, olie of stof aanwezig zijn.
Leren
Bekijk onze kennisbank
XPENG G6 & G9 PPF: de complete gids voor lakbeschermingsfolie
Waar de XPENG G6 en G9 als eerste steenslag oplopen, het instaplijst-onderdeel dat eigenaren vergeten, facelift-pasvorm, PPF vs keramische coating, echte kitprijzen en DIY-tips.
Zeekr 7X PPF: de eigenaarsgids voor lakbescherming
Waar de Zeekr 7X het eerst steenslag krijgt, de instaplijsten die eigenaren vergeten, matte satijn PPF, PPF vs keramische coating, echte kitprijzen en DIY-installatietips.
Leapmotor C10 PPF: gids voor voorgesneden lakbeschermingsfolie (BEV & REEV)
Waar de Leapmotor C10 het eerst steenslag krijgt, de instaplijst- en rockerpaneel-delen die eigenaren vergeten, hoe je de motorkap opent, PPF vs keramische coating, echte kitprijzen en DIY-tips.