
Meer info
Over deze kit
De Mercedes-Benz AMG ONEbrengt Formule 1-hybridetechniek naar de openbare weg, en zijn carrosserie is in de eerste plaats gevormd voor de luchtstroom. Deze hypercar met middenmotor combineert een 1,6-liter V6-turbohybride aandrijflijn, afgeleid van de F1-auto van Mercedes, met elektromotoren op de vooras, en hij ligt extreem laag met een lange, gebeeldhouwde neus. Die lage voorkant ontmoet gruis en vuil op bijna dezelfde hoogte waarop de banden het opwerpen, waardoor het gecombineerde vlak van motorkap, voorspatborden en koplampen de steenslag op snelheid frontaal opvangt. Actieve luchtsleuven boven de voorwielkasten en een diep gevormde voorbumper voegen randen en rondingen toe waar inslagen zich concentreren. Een voorgesneden PPF-set beschermt deze zeldzame auto met carbon carrosserie tegen steenslag, krassen en de slijtage van zowel weg- als circuitgebruik.
Elk deel in deze set is voorgesneden uit een modelspecifiek patroon voor de AMG ONE. Motorkap, spatborden en koplampen worden als één doorlopend stuk afgedekt, zodat er geen naad over de neus loopt, en elke zijkant bestaat uit één deel voor portier, sideskirt en achterspatbord dat de lange lijn van de portieren tot aan de achterste luchtinlaten volgt. De set biedt bovendien twee versies van het patroon voor de achterklep, zodat de PPF vlak aansluit en de originele lijnen van de auto volgt.
We ontwikkelen de snijpatronen in eigen huis met moderne 3D-scantechnologie en produceren de voorgesneden folies in onze eigen productie, daarna versturen we de meeste bestellingen de volgende werkdag. Elke set komt ontdaan van overtollig materiaal, zodat alleen de delen die je bestelt op het vel liggen, klaar voor een nette doe-het-zelf montage met de meegeleverde rakel en sprayfles, of voor een snelle klus bij je detailer.
Welke delen moet je op je Mercedes-Benz AMG ONE beschermen?Dat hangt af van hoe vaak de auto wordt gereden, of hij op circuitdagen komt en hoeveel van zijn carrosserie je in verzamelaarsstaat wilt houden.
- Volledige PPF-dekking:de voorbumper, het deel uit één stuk voor motorkap, spatborden en koplampen, de spiegels en het dak, beide delen voor portier, sideskirt en achterspatbord, de dorpels, de achterklep en de achterbumper, zodat elk gelakt vlak in de set beschermd is.
- Bescherming van de voorkant:de bumper, het gecombineerde deel voor motorkap, spatborden en koplampen en de spiegels, oftewel de lage neus die op hoge snelheid als eerste met opspattend vuil te maken krijgt.
- Dagelijkse essentials:de dorpels, de delen voor portier, sideskirt en achterspatbord en de spiegels, waar stenen van de voorwielen, het in- en uitstappen en krap parkeren de eerste sporen achterlaten.
Voor een auto in deze klasse is een hoogwaardige, zelfhelende TPU-folie de veilige keuze: hij blijft optisch helder en laat fijne krasjes met warmte verdwijnen. Je kunt alle folies vergelijken in de materiaalgids hieronder.
Vergelijk de snijpatronen uit onze shop met je voertuig. De uitsparingen voor de parkeersensoren en de vorm van de delen maken de juiste pasvorm meestal meteen duidelijk, ook zonder ervaring. Nog twijfel? Stuur ons een foto via het contactformulier of de 24/7 live chat.
Vragen
FAQ
Past de PPF echt precies op mijn automodel?
Ja. Onze kits zijn gebaseerd op millimeternauwkeurige 3D-scans van echte voertuigen. De scangegevens worden omgezet in wiskundig nauwkeurige 2D-patronen, wat zorgt voor een precieze en gegarandeerde pasvorm.
Als een folie niet lijkt te passen, komt dat meestal door een verkeerd besteld kit, een montageprobleem (bijv. verkeerde omgeving, te lage temperatuur of te weinig rek) of een andere toepassingsfout.
Twijfel je over je model? Stuur ons een foto of details via de livechat, dan controleren we het nog een keer vóór verzending.
Worden de randen omgevouwen?
Ja, waar mogelijk. Onze patronen zijn zo ontworpen dat de folie om de randen van de panelen kan worden gevouwen, waar dat mogelijk is zonder de auto te demonteren en waar een bruikbare rand aanwezig is.
Bij onderdelen zoals de motorkap, spatborden, deuren en achterklep worden de randen bijna altijd omgevouwen. Je kunt dit ook zien op onze productafbeeldingen, die de exacte dekking tonen.
Op sommige plekken is omvouwen fysiek onmogelijk. Zo is de opening tussen een spatbord en een bumper of tussen een spatbord en een deur vaak te smal om de folie in te brengen zonder onderdelen te verwijderen.
Professionele installateurs die met folie van de rol werken, demonteren soms delen van de auto om dieper om te vouwen, maar dit gebeurt meestal alleen bij zeer hoogwaardige installaties.
Hoelang duren productie en verzending?
We verzenden je bestelling meestal de volgende werkdag. Alle folies worden geproduceerd nadat je bestelling is geplaatst.
Bij zeer grote drukte kan de productie een dag langer duren. Bij materiaaltekorten of andere vertragingen informeren we je onmiddellijk.
Verzending is gratis bij bestellingen boven € 100 in de meeste EU-landen, en levering binnen de EU duurt doorgaans ongeveer 1–4 dagen.
Meer details vind je op onze verzendpagina
Wat als ik geen kit voor mijn auto kan vinden?
Als je voertuig niet in de lijst staat, neem dan gewoon contact met ons op. Misschien heb je het gemist of is het nog niet gepubliceerd. Soms hebben we de patronen al, maar zijn ze nog niet beschikbaar in de shop.
Als we je voertuig echt nog niet hebben, kunnen we de auto verkrijgen, in 3D scannen en nauwkeurige voorgesneden patronen maken, die vervolgens aan onze shop worden toegevoegd.
Lees meer in onze kennisbank
Hoe verwijder ik de PPF later?
PPF kan veilig worden verwijderd zonder je lak te beschadigen. Verwarm de folie licht met een föhn of heteluchtpistool en trek deze langzaam los onder een hoek van 45°. Eventuele resten kun je reinigen met lijmverwijderaar of isopropylalcohol.
Lees meer in onze kennisbank
Hoelang gaat de PPF mee?
Onze standaardfolie beschermt je lak 4-6 jaar, afhankelijk van blootstelling en onderhoud. Premium TPU-folies gaan tot 10 jaar mee. Ze zijn bestand tegen krassen, vergeling en UV-schade en houden je lak als nieuw.
Bekijk onze materiaalgids om de folie te vinden die bij jouw wensen past.
Kan ik de folies zelf aanbrengen?
Waarschijnlijk wel. Onze voorgesneden PPF-kits zijn nauwkeurig op maat gesneden.
Als je handig en geduldig bent en graag aan je eigen auto werkt, kun je veel geld besparen ten opzichte van een professionele montage.
We voegen een basishandleiding toe die je begeleidt bij het hanteren en aanbrengen van de folie. Al het essentiële gereedschap – een rakel en een sprayflacon – is één keer per bestelling inbegrepen.
Bekijk onze YouTube-video’s voor montagetips en -trucs.
Er is veel informatie online en op YouTube. Doe goed onderzoek voordat je voor het eerst aanbrengt.
Als je eerder met folie of raamtint hebt gewerkt, zal het proces vertrouwd aanvoelen. Het is niet moeiteloos, maar met zorg en geduld absoluut haalbaar – en het is erg bevredigend om het zelf aan te brengen en het resultaat van je eigen werk te zien.
Hoe je Pre-Cut Kit wordt gemaakt & geleverd
Productie van je Pre-Cuts
Onze hoogprecisie plotters snijden elk onderdeel exact volgens je bestelling. Elk vel wordt zorgvuldig gecontroleerd om een perfect resultaat te garanderen.
Controle & Verpakking
Elk kit wordt veilig verpakt om het transport te doorstaan. Het bevat de standaard installatiegereedschappen en alle extra’s die je hebt toegevoegd aan je bestelling.
Uitpakken
Na het uitpakken controleer je alle vellen zorgvuldig op eventuele schade. Mocht je iets ontdekken, neem dan onmiddellijk contact met ons op via de live chat voordat je met de installatie begint.
Je auto voorbereiden
Voordat je begint: was en ontvet je auto grondig. Zorg dat er geen insectenresten, olie of stof aanwezig zijn.
Learn
Bekijk onze kennisbank
XPENG G6 & G9 PPF: de complete gids voor lakbeschermingsfolie
Waar de XPENG G6 en G9 als eerste steenslag oplopen, het instaplijst-onderdeel dat eigenaren vergeten, facelift-pasvorm, PPF vs keramische coating, echte kitprijzen en DIY-tips.
Zeekr 7X PPF: de eigenaarsgids voor lakbescherming
Waar de Zeekr 7X het eerst steenslag krijgt, de instaplijsten die eigenaren vergeten, matte satijn PPF, PPF vs keramische coating, echte kitprijzen en DIY-installatietips.
Leapmotor C10 PPF: gids voor voorgesneden lakbeschermingsfolie (BEV & REEV)
Waar de Leapmotor C10 het eerst steenslag krijgt, de instaplijst- en rockerpaneel-delen die eigenaren vergeten, hoe je de motorkap opent, PPF vs keramische coating, echte kitprijzen en DIY-tips.





