
Meer info
Over deze kit
De Aston Martin Vantage S Coupegeeft de tweezitter met motor voorin van Aston Martin een scherper randje, en de meeste veranderingen zitten precies waar steenslag neerkomt. Zijn 4,0-liter V8 met twee turbo's is opgewaardeerd naar 680 PS, en van voren herken je de S aan centraal geplaatste lamellen op de motorkap en een assertievere onderste luchtdam, die randen en openingen toevoegen aan een neus die al een brede grille draagt. De lange, lage motorkap staat onder een vlakke hoek tegenover aanstormend gruis, zodat vuil dat door het verkeer voor je wordt opgeworpen met volle snelheid op gelakte vlakken inslaat in plaats van af te ketsen. Achter de portieren zitten de gespierde achterheupen pal in het opspattende vuil van de voorbanden. Een voorgesneden PPF-set houdt dit lakwerk intact zonder de uitstraling van de auto te veranderen.
Elk deel is gesneden uit een patroon voor de Vantage S Coupe: het voorbumperpaneel loopt door tot aan de koplampen, met uitsparingen voor de vier parkeersensoren, en de achterbumper laat ruimte voor nog vier sensoren en de "ASTON MARTIN"-belettering. De bescherming voor motorkap en spatborden is er in drie varianten: een deel voor een derde, een ontwerp uit één stuk of een gedeeld ontwerp, terwijl elke flank wordt afgedekt door één doorlopend stuk over portier, achterspatbord en sideskirt. Aparte delen beschermen de A-stijlen met de voorrand van het dak, het volledige dak, de kofferklep, de dorpels, de instaplijsten en de inslagzone vóór de achterwielen.
We ontwikkelen de snijpatronen in eigen huis met moderne 3D-scantechnologie en produceren de voorgesneden folies in onze eigen productie, daarna versturen we de meeste bestellingen de volgende werkdag. Elke set komt ontdaan van overtollig materiaal, zodat alleen de delen die je bestelt op het vel liggen, klaar voor een nette doe-het-zelf montage met de meegeleverde rakel en sprayfles, of voor een snelle klus bij je detailer.
Welke delen moet je op je Aston Martin Vantage S Coupe beschermen?Dat hangt af van hoe hard en hoe vaak je ermee rijdt, en hoeveel van de gebeeldhouwde carrosserie je vrij van steenslag en schaafplekken wilt houden.
- Volledige PPF-dekking:de bumper en koplampen, de motorkap en spatborden in de variant uit één stuk of de gedeelde variant, de spiegels, de A-stijlen met de voorrand van het dak en het dak, beide zijdelen van portier tot achterspatbord, de kofferklep, de achterbumper, de dorpels, de inslagzones bij de achterwielen en de instaplijsten, zodat de hele coupécarrosserie beschermd is.
- Bescherming van de voorkant:de bumper met koplampen, de motorkap en spatborden in de variant die jij het liefst hebt uit de drie, de spiegels en het deel voor A-stijlen en voorrand van het dak: de vlakken die op snelle wegen de volle laag van het opspattende gruis krijgen.
- Dagelijkse essentials:de instaplijsten, de dorpels en de set voor de inslagzone bij de achterwielen, die beschermen tegen schaafsporen van schoenen bij het uitstappen uit het lage interieur en tegen stenen die van de banden op de achterheupen worden geslingerd.
Voor een auto in deze klasse is een hoogwaardige, zelfhelende TPU-folie de veilige keuze: hij blijft optisch helder en laat fijne krasjes met warmte verdwijnen. Je kunt alle folies vergelijken in de materiaalgids hieronder.
Vergelijk de snijpatronen uit onze shop met je voertuig. De uitsparingen voor de parkeersensoren en de vorm van de delen maken de juiste pasvorm meestal meteen duidelijk, ook zonder ervaring. Nog twijfel? Stuur ons een foto via het contactformulier of de 24/7 live chat.
Vragen
FAQ
Past de PPF echt precies op mijn automodel?
Ja. Onze kits zijn gebaseerd op millimeternauwkeurige 3D-scans van echte voertuigen. De scangegevens worden omgezet in wiskundig nauwkeurige 2D-patronen, wat zorgt voor een precieze en gegarandeerde pasvorm.
Als een folie niet lijkt te passen, komt dat meestal door een verkeerd besteld kit, een montageprobleem (bijv. verkeerde omgeving, te lage temperatuur of te weinig rek) of een andere toepassingsfout.
Twijfel je over je model? Stuur ons een foto of details via de livechat, dan controleren we het nog een keer vóór verzending.
Worden de randen omgevouwen?
Ja, waar mogelijk. Onze patronen zijn zo ontworpen dat de folie om de randen van de panelen kan worden gevouwen, waar dat mogelijk is zonder de auto te demonteren en waar een bruikbare rand aanwezig is.
Bij onderdelen zoals de motorkap, spatborden, deuren en achterklep worden de randen bijna altijd omgevouwen. Je kunt dit ook zien op onze productafbeeldingen, die de exacte dekking tonen.
Op sommige plekken is omvouwen fysiek onmogelijk. Zo is de opening tussen een spatbord en een bumper of tussen een spatbord en een deur vaak te smal om de folie in te brengen zonder onderdelen te verwijderen.
Professionele installateurs die met folie van de rol werken, demonteren soms delen van de auto om dieper om te vouwen, maar dit gebeurt meestal alleen bij zeer hoogwaardige installaties.
Hoelang duren productie en verzending?
We verzenden je bestelling meestal de volgende werkdag. Alle folies worden geproduceerd nadat je bestelling is geplaatst.
Bij zeer grote drukte kan de productie een dag langer duren. Bij materiaaltekorten of andere vertragingen informeren we je onmiddellijk.
Verzending is gratis bij bestellingen boven € 100 in de meeste EU-landen, en levering binnen de EU duurt doorgaans ongeveer 1–4 dagen.
Meer details vind je op onze verzendpagina
Wat als ik geen kit voor mijn auto kan vinden?
Als je voertuig niet in de lijst staat, neem dan gewoon contact met ons op. Misschien heb je het gemist of is het nog niet gepubliceerd. Soms hebben we de patronen al, maar zijn ze nog niet beschikbaar in de shop.
Als we je voertuig echt nog niet hebben, kunnen we de auto verkrijgen, in 3D scannen en nauwkeurige voorgesneden patronen maken, die vervolgens aan onze shop worden toegevoegd.
Lees meer in onze kennisbank
Hoe verwijder ik de PPF later?
PPF kan veilig worden verwijderd zonder je lak te beschadigen. Verwarm de folie licht met een föhn of heteluchtpistool en trek deze langzaam los onder een hoek van 45°. Eventuele resten kun je reinigen met lijmverwijderaar of isopropylalcohol.
Lees meer in onze kennisbank
Hoelang gaat de PPF mee?
Onze standaardfolie beschermt je lak 4-6 jaar, afhankelijk van blootstelling en onderhoud. Premium TPU-folies gaan tot 10 jaar mee. Ze zijn bestand tegen krassen, vergeling en UV-schade en houden je lak als nieuw.
Bekijk onze materiaalgids om de folie te vinden die bij jouw wensen past.
Kan ik de folies zelf aanbrengen?
Waarschijnlijk wel. Onze voorgesneden PPF-kits zijn nauwkeurig op maat gesneden.
Als je handig en geduldig bent en graag aan je eigen auto werkt, kun je veel geld besparen ten opzichte van een professionele montage.
We voegen een basishandleiding toe die je begeleidt bij het hanteren en aanbrengen van de folie. Al het essentiële gereedschap – een rakel en een sprayflacon – is één keer per bestelling inbegrepen.
Bekijk onze YouTube-video’s voor montagetips en -trucs.
Er is veel informatie online en op YouTube. Doe goed onderzoek voordat je voor het eerst aanbrengt.
Als je eerder met folie of raamtint hebt gewerkt, zal het proces vertrouwd aanvoelen. Het is niet moeiteloos, maar met zorg en geduld absoluut haalbaar – en het is erg bevredigend om het zelf aan te brengen en het resultaat van je eigen werk te zien.
Hoe je Pre-Cut Kit wordt gemaakt & geleverd
Productie van je Pre-Cuts
Onze hoogprecisie plotters snijden elk onderdeel exact volgens je bestelling. Elk vel wordt zorgvuldig gecontroleerd om een perfect resultaat te garanderen.
Controle & Verpakking
Elk kit wordt veilig verpakt om het transport te doorstaan. Het bevat de standaard installatiegereedschappen en alle extra’s die je hebt toegevoegd aan je bestelling.
Uitpakken
Na het uitpakken controleer je alle vellen zorgvuldig op eventuele schade. Mocht je iets ontdekken, neem dan onmiddellijk contact met ons op via de live chat voordat je met de installatie begint.
Je auto voorbereiden
Voordat je begint: was en ontvet je auto grondig. Zorg dat er geen insectenresten, olie of stof aanwezig zijn.
Learn
Bekijk onze kennisbank
XPENG G6 & G9 PPF: de complete gids voor lakbeschermingsfolie
Waar de XPENG G6 en G9 als eerste steenslag oplopen, het instaplijst-onderdeel dat eigenaren vergeten, facelift-pasvorm, PPF vs keramische coating, echte kitprijzen en DIY-tips.
Zeekr 7X PPF: de eigenaarsgids voor lakbescherming
Waar de Zeekr 7X het eerst steenslag krijgt, de instaplijsten die eigenaren vergeten, matte satijn PPF, PPF vs keramische coating, echte kitprijzen en DIY-installatietips.
Leapmotor C10 PPF: gids voor voorgesneden lakbeschermingsfolie (BEV & REEV)
Waar de Leapmotor C10 het eerst steenslag krijgt, de instaplijst- en rockerpaneel-delen die eigenaren vergeten, hoe je de motorkap opent, PPF vs keramische coating, echte kitprijzen en DIY-tips.





